Hvernig á að skipta um þéttingu á lokahlífinni

ØFjarlægðu vélarhlífina

Fyrst þarftu að fjarlægja vélarhlífina.Vélvirki verður að fjarlægja plastvélarhlífina til að komast að ventillokinu.Næst munu þeir fjarlægja nauðsynlega íhluti.Á flestum fjögurra strokka vélum er venjulega hægt að ná ventlalokinu eftir að allir rafmagnshlutar og losunarvarnarslöngur eru fjarlægðar úr vegi, ásamt inngjöfartengingum sem gætu verið í vegi ventlaloksins.

ØFjarlægðu loftinntaksklefann

Á öðrum nútímabílum sem innihalda öflugri vélar sem eru sex eða 8 strokka gætirðu þurft að fjarlægja loftinntaksklefann.Inntaksloftið er hluti af inntaksgrein ökutækis þíns sem inniheldur ýmsar einstakar slöngur sem kallast hlauparar, sem allir ná út úr loftklefanum.

ØFjarlægðu lokahlífina 

Í þriðja lagi verður vélvirki að fjarlægja lokahlífina.Þegar lokilokið hefur aðgang að og vélvirki kemst að fullu að hverjum einasta hluta loksins, eru festingarboltar á lokahlífinni fjarlægðir og lokið er dregið af.Lokaflötur lokahlífarinnar er greindur með beinni brún til að tryggja að hægt sé að endurnýta hlífina aftur.Ef ekki er hægt að endurnýta ventlalokið verður þú að fá nýja ventlalok, sem hækkar verð á ventlalokinu.

ØSettu upp nýju þéttinguna

Næst mun vélvirki loksins setja upp nýju þéttinguna.Nýja lokahlífaþéttingin er sett upp ásamt nýjum gúmmíhylki undir festiboltahausunum til að halda boltahausunum á sínum stað.Vélvirki mun oft skipta um kertarörsþéttingarnar og bæta olíuþolinni stofuhita vúlkun, eða RTV, við hluta þéttiyfirborðsins til að tryggja að innsiglið sé heilt, öruggt og geti haldið hlífinni á öruggan hátt.

Lokið er síðan boltað aftur á og allir aðrir íhlutir sem áður voru fjarlægðir til að komast að ventillokinu eru settir aftur upp á sama stað og tryggt að allir íhlutirnir séu aftur inni.

ØAthugaðu fyrir leka

Að lokum mun vélvirki athuga hvort leka sé til að ganga úr skugga um að skiptiferlið hafi gengið vel.Hann mun framkvæma sjónræna athugun á olíuleka á meðan vélin er í gangi.Ef vandamálið er viðvarandi gæti þetta hækkað heildarverð á þéttingu ventilloka, þar sem vélvirki verður að fara aftur inn og sjá hvað er að bílnum.